Oba-Q's Free Space

朝拙宅を出たときは3℃くらいでミゾレ＆強風。
そのうち雨に変わり日中で5℃くらい。
日没以降も雨風が強かったのですが、気温が
9℃くらいまで上がり、交通量の多い道路は雪が
すっかり溶けてしまいました。
逆に車の少ない日陰の小道などで一旦溶けたものが
凍った部分はズルズルであります。
明日は降雨・降雪はないようですが気温は0℃を堺に
さまようような気配です。

モーター価格

友人からモーターの価格を尋ねられました。
友人も同じ除雪機を使用していて、同様に
シューターの首振りが怪しくなってきたらしい。ｗ
モーター自体は税込み12.5K円でした。

この電動モーター、雪を飛ばす高さを調整するために
同じものがシューターの頭についている笠のような部品
（正式名称不明）の角度変更にも使っています。
ただし取り付け角度が異なり、モータ軸が垂直に
なっているいるのに対し、シューターの回転用は
水平に取り付けられるため、モーター軸が上向きになり
水分がモロ回転部分に溜まるため、極端に寿命が
短いとのことで、消耗品と考えたほうが良いと
脅かされてしまいました。。。（修理屋さん談）

何年か前に駆動部の故障のときも部品だけ取ったら
修理屋さんに直せるの？って顔されましたけど、
最近はどこの部品を取っても心配顔されないように
なりました。
そのうち修理屋さんになれるかも。ｗｗ

朝起きると除雪車を出動させるほどでは
なかったのですが、雪が結構積もっていました。
除雪機はまだ冬場の所定の位置に格納しておらず、
拙宅裏にあったので、仕舞う前に一応テスト。
以前整備したときには回りが鈍く若干そのような
傾向はあったのですが、なんとシューターが
全く回らなくなっていました。。。

どぉせ忙しいのだろうと思いながら修理する店に
連絡すると、案の定修理の山で11月いっぱいは
手をかけられないとのこと。

本日は本来ならアンテナのモータ不具合を
解消する日だったのですが、そこそこ風も強く
アンテナオーナーのとりあえず寒くなきゃ
回っているから今日でなくても良いという優しい
お言葉に甘えて除雪機をなんとかすることに。

まずはローテータ

もちろん第一作業として交換用のモーター整備。
実は整備済みのはずですが寒くなると回りが鈍くなる
とのことで、メンテ時に適正ではないグリースアップを
した可能性があり、上がっているモーターと同時期に
メンテした交換用も同じ間違いを犯している可能性が
あるので、もう一度やり直ししました。
結果は。。。適正グリースを使用していましたけど。＾＾；；
　　　　　　　　　　　　＠開けて締めただけ。ｗ

除雪機修理開始

さて、シューターの首が回らないと飛ばす方向が
変えられないので極端に使い勝手が悪くなります。
自力でなんとかしようとバラしてみると、どおやら
左右回転用のリレーからはカチャカチャ音がして
それなりの電圧はでているので、モーター自体が
逝かれたようです。

在庫があるというので購入してきて交換しようと
しましたが、あちこちバラさないとだめなようで
手間取りましたがなんとか交換できました。

ボルトの頭は10mmと12mmのレンチが必要でしたが
狭い場所についているボルトはラチェットレンチが
入らず、メガネもだめなところがありました。
10mm（M6)は色々持っていますが我々が持っている
M8用は13mmなので、12mmのバリエーションは多くありません。
きっと薄手の長手ボックスレンチがあれば、作業は
もっと捗ったしょう。

なんとかバラしてサラピンと交換。

実は一発では終わらず最初は組み立ててもとに戻すと
全く回らない。。。
モータ取り付け架台がバカ穴になっていて調整が必要でした。
2度めは回ったものの方向によって回転スピードが変わる。
まだずれているんですね。
3度めのバラシ・組み立てでやっとスムーズに♪

毎年こんなに苦労するなら新しいの買おうと思いながら
ついつい直し直しでこの除雪機もついに10年選手です。（笑

明日は毎年恒例のテレメータメンテで、2進法・16進法と
3日間ほど格闘してきます。

生きています。
元気です。
ビンヒマ＠貧乏暇無しなだけです。

昨日は現場を頑張りすぎてレポートの山。
また義理母様転倒で小指の付け根骨折という事件発生。
連れ合いは本日からBY（中国）出張で、昨日から
大忙しのため、対応した拙生には時間余裕は全く
ありませんでした。
本日も同様レポート作成で午前様かと。。。
11月11日は電池の日（漢字で書くとプラスマイナスｘ２）
なのに自身が電池切れしそうです。＾＾；；

と言うことで連れ合いが帰国するまでは書けても
こんなものかと思います。＠レポート作成に復帰

タイヤ交換完了＠ﾒﾃﾞﾀｼ♪

後輪だけ夏タイヤに変えたので当然異音は
発生しませんが、普段表示しない黄色の
文字で4WDと表示され4輪駆動になりません。
前後輪が異なることを検知して4輪駆動に
ならないようにしているのでしょうか。
だとしたらとても親切ですね。

とはいえ気になるので極力おとなしい走りで車屋へ。
近くにあるタイヤ屋を紹介されました。
すでにホイールに新品のタイヤを履かせて
スタンバイしているとのことで、行ってみると
冬タイヤ交換の順番待ちの人をぶっ飛ばして
超特急で交換してくれました。

木金土と掛け持ち仕事ができなかったため、
明日は必死に小樽まわり決定。。。
それに必要な書類を受け取りに行ったり
したので、多少の慣らし運転にはなったかも。。。

タイヤ交換ごときでこんなに手間をかけたのは
初めてですが、冬タイヤのホイールが純正に
なったのでヨシとしましょ。v(^_^

同乗させてもらう

早朝に車を色々診ましたが時間切れで
小樽での仕事の相棒の会社までタクシーで。
5K円くらいでしたが、JRで目的地に行くには
タクシーで最寄り駅、札幌で乗り換え、
小樽駅からタクシーの合計はそれ以上です。
同乗させてもらいましたが、久方ぶりの
助手席はなんだか落ち着きませんでした。。。

本日はさっさと仕事を終えどこかの駅で
落としてもらおうとしたら、なんと拙宅まで
送っていただけました。＠ラッキー♪

原因判明

ついでなので車を動かし擦るような異音が
どこから出ているのか確認してもらいました。

で、ついに異音の原因が判明。
ホイールの内側にブレーキキャリパーが軽く
接触しているではないですか。
後輪の方からしか異音がしないのは前輪の
ブレーキキャリパーが後輪のものより小さく
当たらないことも判明しました。
すぐに車屋さんに電話。
ものすごい勢いで謝られ怒る気にもなれません。ｗ
即座に代替品を用意してもらったので明日交換してきます。

明日走るために後輪だけ夏タイヤに戻しました。
4輪とも交換したほうが良かったのですが、一度交換した
ものを戻すという不毛な作業なので気乗りがせず
後輪だけにしました。
燃料を入れに行く時危うく4WDのまま走るところでした。
前後輪が違うので当然4WDでは走っちゃ駄目ですよね。

降るとは予報されていましたがこの時期の
雪はすぐ融けるはずなので、道北や道東に
行くときの峠超えでなければ夏タイヤでも
大丈夫なのですが、本日某消防局で仕事中に
結構降ってきました。
更に峠での事故による救急出動があり、その際に
映し出された峠の監視カメラ映像では、道路が
真っ白でかなり積もっていました。

夏タイヤできちゃったからやばいかな？
と言ったら、仕事はソコソコに明るいうちに
帰れというご命令が。。。
きっと拙生が事故って119にかけても
来てくれないかもしれませんし。。。ｗｗｗ
お言葉に甘えて切れの良いところで超安全運転で
帰宅し、スタットレスを積み込んで大手カー用品店へ。
そこで知った驚きの事実とは。。。3日待ちですって！
どこ行ってもいっしょだろうと仕方なく帰宅し
自力でやることにしました。＠いつものとおり

雪は降っているし風もあるし。。。
この車のタイヤ交換は初めてだし。。。
鼻水垂らしながらなんとか交換し終わっったころに
夕食コールがあり、冷え切った体も食事中になんとか
温まりました。

で、燃料を入れに行こうと走り出すと、なんだか
後輪のほうでガーガー擦った音がします。＾＾；；
何か挟まったまま締めちゃったかと覗いても
見た目は大丈夫そうです。
早速車屋さんに電話を掛けて思い当たることを
色々聞き出しましたが、何をするにも明るい
ときでないと良く分からないので明日の早朝に
試してみます。
どぉにもならなかったら小樽に行くのに
ちょっと面倒なことになりそうですが。。。

さて、雪はすぐ融けるはずと書きましたが
トケルって漢字迷ったことありませんか？
拙生は
・砂糖が水に溶ける　水溶液の溶
・問題か解ける　　　解答の解
・熱で融ける　融点の融
だと思っているので融けるを使いますが
解けるを使う方も結構いらっしゃって
自信を持って使っているわけじゃありませぬ。。。

やっとレポート終了。
こうこんな時間ですか。
午前様にならなかっただけマシですよね。

明日・明後日は毛色の違う極めてテクニカルな
お仕事なのですが、なんとこれが小樽なんです。
最近小樽通いが続いていますから違うところが
よかった。。。なんてこっちじゃ選べませんから。ｗ

で、貧乏性がでてしまいました。
今の仕事で」遅い時間にしかできないやつを
ペンディングしてますが、明日からの仕事は早めに
終わることが多いので終わった後にそいつを
やっつけてしまおうかと。。。
自分の首絞めまくってますねぇ。＾＾；；

明日は早いのでそろそろオネンネの用意します。